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  • 歐式雙梁起重機的設計結構特點

    歐式雙梁通用起重機具有最大的剛度和最小的自重。這樣可以將起重機跑道上的負載保持在最低限度,并且可以為建筑物選擇經濟高能的設計

    歐式雙梁起重機由計算機優化的箱型材制成的起重機主梁,扭轉剛性的末端車架,焊接箱形截面設計,作為歐洲起重機標準設計的一部分,由于使用壽命延長

    歐式雙梁通用起重機具有最大的剛度和最小的自重。這樣可以將起重機跑道上的負載保持在最低限度,并且可以為建筑物選擇經濟高能的設計。這種方法為您提供了一種經濟高能的解決方案。它們還包括具有高能率的裝卸速度起重裝置,并具有相對傳統起重機更出色優點,從而具有出色的行駛品質,為了提高整體效率。 

    歐式雙梁起重機由計算機優化的箱型材制成的起重機主梁,扭轉剛性的末端車架,焊接箱形截面設計,作為歐洲起重機標準設計的一部分,由于使用壽命延長,提升機提供了更高的成本效益,提升了起重和跨行速度提高了負載處理能力。歐式起重機無限可變的橫向運動速度,可實現低擺載荷運動。歐式起重機緊湊的行車提升設計和大鉤徑,可最佳利用可用高度和空間。 



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